World of Warships это игра, которая, кажется, находится под постоянным контролем на предмет взаимодействия с сообществом, агрессивной монетизации и использования случайных механик и FOMO для получения дохода вместо продуманного игрового дизайна, основанного на отзывах игроков. Тем не менее, под всей этой грязью и грязью скрывается уникальный основной стиль игрового процесса, которого нет больше нигде, поэтому очень жаль, что с годами философия камня/ножниц/бумаги, которая когда-то делала PvP-матчи 12 на 12 такими интересными, пострадала, поскольку были представлены новые классы и трюки.
Однако, согласно недавней прямой трансляции, Wargaming рассматривает возможность некоторых изменений классов и баланса, которые, по мнению многих геймеров, давно назрели.
Мне немного стыдно признаться, что я один из тех игроков, которые одновременно жалуются на психологические манипуляции в стиле казино, используемые World of Warshipsи продолжает загружать игру каждую неделю. Я также не знаю, сколько денег я потратил на игру за эти годы, потому что предпочел бы этого не делать. Но это игра, которая предлагает опыт, которого я не нашел больше нигде. Это аркада, не требующая дерганья, — стратегическая игра, не требующая изучения онлайн-руководств. Лучший способ совершенствоваться — это просто играть постоянно. И, конечно же, чтобы разблокировать больше кораблей.
За последние восемь лет с момента выпуска Wargaming пыталась изменить игровой процесс, чтобы либо сохранить цикл в актуальном состоянии, либо производить больше премиальных кораблей для продажи, в зависимости от того, кого вы спрашиваете. В 2018 году компания полностью переработала авианосцы: вместо стратегии в реальном времени с видом сверху на более интерактивный трехмерный стиль.
Я никогда не играл в старые времена RTS, но некоторые старые игроки верят в нее, в то время как другие признают, что она была глубоко ошибочной. Новый стиль обзора из кабины, кажется, решил некоторые проблемы, одновременно введя другие, в первую очередь то, что самолеты обеспечивают слишком большую видимость вражеских эсминцев, класса, наиболее эффективного при скрытном перемещении по карте. Другие игроки указывают на неэффективность зенитного вооружения и снаряжения на надводных кораблях, а также на невозможность вступить в бой непосредственно с самим авианосцем, который иногда прятался в углу карты или парковался за островом, чего никогда не будет. был замечен, если только это не был последний плавающий корабль.
Чтобы справиться с этими проблемами (а также с жалобами на то, что авианосцы могут сделать жизнь одного игрока невыносимой, нападая на него снова и снова), Wargaming сейчас планирует внести довольно существенные изменения в основную механику игры на авианосцах.
Когда-нибудь В следующем году самолеты, запускаемые с авианосцев, больше не будут «случайно» обнаруживать корабли противника, направляясь на атакующую позицию. В «режиме движения» самолет будет двигаться на полной скорости, но сможет обнаружить корабли только после того, как они перейдут в «режим атаки». Таким образом, самолеты будут полагаться на дружественные надводные корабли для обнаружения и точного определения потенциальных целей для самолетов, а не наоборот.
Более того, чтобы развеять опасения по поводу неэффективности средств ПВО ) огонь – особенно расходные материалы, предназначенные для повышения такой эффективности – World of Warshipsменяет принцип работы этих расходных материалов. В будущем, когда самолеты будут находиться в режиме движения, они будут невосприимчивы к обычному зенитному огню надводных кораблей. Однако корабли со снаряжением ПВО смогут повреждать и даже сбивать самолеты при активации этого снаряжения.
В настоящее время, если у игрока есть выбор между установкой расходного материала ПВО или буквально чем-то еще, всегда побеждает «что-нибудь еще». Благодаря этому изменению Wargaming явно надеется снова сделать расходные материалы ПВО актуальными – или, по крайней мере, предоставить игрокам разумный выбор. Пока самолеты находятся в режиме атаки, действующие правила ПВО продолжают действовать. Самолеты можно сбивать и обнаруживать корабли противника всей остальной командой, но только пока активен режим атаки.
Еще одно последнее изменение коснулось игры на авианосце: меньше урона от повторных атак по одной и той же цели. Это немного сложнее представить, главным образом потому, что мы не знаем, как разработчики определяют «повторяющиеся атаки». Теоретически, уменьшение урона от каждой последующей атаки должно уменьшить печальную природу нападения на самолеты, но каково время восстановления этого штрафа? И как это реализовать, не затруднив полностью поддержку с воздуха? Я поверю этому, когда увижу.
В течение многих лет подводные лодки вызывали разногласия в World of Warships. С момента представления концепции во время Хэллоуина в 2018 году до фактического выпуска в производство подводные лодки томились в аду разработки почти четыре года. Даже после релиза серьезные изменения в классе от патча к патчу указывали на то, что они не были готовы к прайм-тайму, и оказались крайне разрушительными для баланса PvP-матчей, до такой степени, что некоторые игроки утверждают, что численность населения игры по сравнению с прошлым годом снижение является прямым результатом их внедрения.
Основные претензии к подводным лодкам обычно связаны с неспособностью дать отпор этим неуловимым торговцам смертью. Эти корабли настолько сильно опираются на стелс-механику, что другие субмарины даже не могут их обнаружить под водой без использования специального снаряжения. Суб-игроки использовали эту механику для разработки некоторых эффективных, но разочаровывающих стратегий борьбы с надводными кораблями. Самая известная из этих стратегий известна как стрельба из дробовика.
Стрельба из дробовика предполагает приближение к ничего не подозревающему надводному кораблю в подводном положении, всплытие на поверхность всего в нескольких километрах от корабля-мишени и разгрузку полной стойки торпед, прежде чем снова быстро погрузиться в воду и скрыться под противником. Эта тактика особенно хорошо работает на больших, медленных линкорах, поскольку средства противолодочной обороны (ПЛО), которыми оснащены линкоры, не могут проникнуть непосредственно под корабль, а ограниченная маневренность делает уклонение от торпед практически невозможным.
Согласно стриму, Wargaming попытается снизить привлекательность этой практики, изменив поведение подводных торпед двумя способами. Во-первых, они не запустятся на полной скорости. Подводные торпеды будут запускаться медленно и набирать скорость по мере движения, в результате чего уровень сложности уклонения будет тем выше, чем дольше они находятся в воде. Во-вторых, урон торпед также будет увеличиваться, чем дольше они находятся в воде. Если подводная лодка действительно осуществит успешную атаку из дробовика, ущерб, нанесенный кораблю-цели, будет намного меньше, чем сегодня.
Помимо изменений в дробовике, некоторые крейсеры будут награждены новый расходный материал для наблюдения за подводными лодками, который сможет обнаруживать подводные лодки в подводном положении в течение ограниченного периода времени. Идея, лежащая в основе этой утилиты, заключается в том, чтобы не допустить проникновения подводных лодок вглубь вражеской территории незамеченными и вызвать слепой хаос, а также обеспечить некоторую дополнительную ценность крейсерам, мощность которых со временем снизилась до минимума.
Вопрос о том, насколько хорошо сработают все эти предложенные изменения, станет предметом обсуждения где-то в 2024 году. Я сразу скептически отношусь к сложным изменениям торпед подводных лодок, учитывая огромное количество уже имеющихся ошибок прицеливания и стрельбы. Введение переменной скорости и урона для торпед, которые уже нацелены на пораженные цели, звучит как трудная задача. Что касается изменений в самолетах, некоторые игроки отмечают, что российская версия игры (которую Wargaming передала другой компании после вторжения в Украину в прошлом году) решила проблему обнаружения самолетов гораздо более простым решением.
Тем не менее, первым шагом к выздоровлению является признание существования проблемы. После нескольких месяцев радиомолчания я с некоторым оптимизмом слышу, что работы над подводными лодками и авианосцами продолжаются. Вернет ли он игроков, которые ушли из-за недавних классовых решений? Узнаем где-нибудь в следующем году.
Независимо от того, хотите ли вы Вы капитан исторического линкора или дерзкая пиратская королева на палубе контрабандистского судна, открытое море — последний рубеж многих MMO! Присоединяйтесь к команде MOP здесь, в From the Depths, чтобы время от времени путешествовать по всем океанским MMO на данный момент. Только не потопите нашу лодку!
Реклама
